הקדמה צו מולטי-עלעקטראָד צינדפּלאַגז

קאַנווענשאַנעלע מולטי-עלעקטראָד צינד-שטעקנס באַצייכענען זיך בכלל צו זייט-עלעקטראָדן. אָבער, אין אינדוסטריעלע אַפּליקאַציעס, זענען אויך דאָ פאַלן וואו די צאָל פון צענטער און זייט-עלעקטראָדן איז די זעלבע. למשל, די R10P3/R10P7 האָבן ביידע פיר עלעקטראָדן.

דער זייט-עלעקטראָד מולטי-עלעקטראָד מאָדע איז אָפט אַ גלייכמעסיקע פאַרשפּרייטונג פון קייפל עלעקטראָדן אין דער זעלביקער אַרומקרייז; די מערסט פּראָסט זענען 2/3/4 עלעקטראָדן, וואָס זענען געוויינטלעך צוגעשוועיסט צו דער שאָל. די פונקציע פון ​​יעדן עלעקטראָד פון דעם טיפּ איז די זעלבע.

דער אַנדערער טיפּ איז אַ דריי-עלעקטראָד פאַרשפּרייטונג מיט הויפּט און הילפס-עלעקטראָדן. דער הויפּט-עלעקטראָד איז דער זעלביקער ווי דער איין-עלעקטראָד פּראָדוקט, אָבער דער הילפס-עלעקטראָד איז ביי אַ 90°ווינקל צום הויפּט עלעקטראָד אויף דעם אַרומקרייז. די הויפּט עלעקטראָד ריס ווערט געשאַפֿן דורך דער ענד-פֿלאַך פֿון דעם צענטער עלעקטראָד, בשעת די הילפֿס-עלעקטראָד ריס ווערט געשאַפֿן דורך דער זײַט-פֿלאַך פֿון דעם צענטער עלעקטראָד; סטאַביליזירנדיק דעם פֿלאַם-קערן עפֿעקט;

דער מולטי-עלעקטראָד מעханіזם איז פאקטיש דער זעלבער ווי דער איין-עלעקטראָד מעханіזם. קייפל עלעקטראָדן רעזולטירן נישט אין קייפל פֿינקען. בעת דעם מאָטאָר-אָנצינדונג פּראָצעס, פּאַסירט נאָר איין פֿינקען. די גלייכצייטיגע פֿינקען וואָס מען זעט אויף קייפל עלעקטראָדן זענען נאָר וויזועלע נאָכבילדער. דער ציל פֿון קייפל עלעקטראָדן איז צו דערמעגלעכן מער עלעקטראָדן צו ווערן פֿאַרנוצט, און דערמיט פֿאַרלענגערן די לעבנסדויער.